1898年，英国人立德乐驾驶轮船“利川号”，从上海经宜昌历三峡，九死一生抵达朝天门，重庆老百姓满城争看“洋玩意”，至此千里川江开启了轮船航运历史。

1898年，英国人立德乐驾驶轮船“利川号”，从上海经宜昌历三峡，九死一生抵达朝天门，重庆老百姓满城争看“洋玩意”，至此千里川江开启了轮船航运历史。 此前，川江上主要行驶的是木船，特别是四川货物出川经过湍急的三峡，几乎全靠一种叫“麻秧子”的木船。周平东说，至少在明代，书上已明确有...